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23届考研,要考多少分才能过线!

22届考研的人数给了大家一个惊喜,飙升80万人,达到457万人。而22届考研的国家线也给了大家一个惊喜,大部分专业国家线暴涨10-15分。

对此,大家纷纷说:一个人努力,他能上岸,一群人努力,他们能被国家线拍死在岸上。

22届考研会是一个孤例吗?23届考研会比22届考研好吗?

很显然,不是这样的!

23届考研的难度可能会比22届考研,分数线再次上升的可能性也很大。

23届考研,要考多少分才能过线!

首先,从目前的预测来看,23届考研的人数很可能超过500万。也就是说,在22届考研人数的基础上,增加50万左右。

而热门专业国家线分数趋势图与历年报考人数趋势一致,即考研人数增加,热门专业国家线分数线也有可能上升,如教育学分数线逐年上升。

23届考研,要考多少分才能过线!

其次,国家线指定了某一学科类别中最不受欢迎专业的最低录取分数线。当考研的数量继续上升时,不受欢迎的专业开始变得不那么不受欢迎,最低录取分数线自然会上升。目前只有农学和军事学在考研热的现状下仍然保持冷门。

再次,二大战和三战的比重正在大幅度上涨,势必加剧竞争。现在二战已是一件普遍的事情,许多人在一战失败后会选择二战。一般来说,大多数二战的院校与一战的院校是一致的,所以他们自然会取得更好的成绩,国家线分数也可能随之攀升。

再者,改卷给分可能会受到22届考研成绩的影响。22届考研全国线飙升10-15分,部分高校甚至达成了一志愿无一人上线的成就。22届考研国家线的涨幅是独一无二的,这会影响23届考研的改卷吗?一些老师也会担心23届考研的国家线是否会继续上升,如果给分太严格,会不会导致一志愿无人上线的情况出现。

最后,高校复试线与国家线的差距可能会增加。与国家线相比,大部分专业的院校线更可怕。比如上海财经大学的财政学复试线为404分,而国家线为360分,院校线比国家线高44分。再如北京交通大学交通运输专硕复试线362分,而国家线仅为273分,院校线高国家线89分。因此,对于23届考研,如果报考的是热门专业,国家线的参考意义相对较小,更重要的是院校线。

从以上可以看出,23届考研成绩线更有可能继续上升。那么涨幅会有多大呢?还会像22届考研一次涨10分以上吗?

这就需要考虑报考人数和录取人数。教育部没有公布每年有多少人能上国家线,但我们能确定的是,上国家线的人数和最终录取人数将成为一定比例。假如这个比例是1.5,那么最终录取100万人,那么过国家线的人数就是150万人。

如果23届考研的分数与22届考研相似,23届考研不扩招,但如果报考人数超过500万,22届考研国家线指定的人数将高于预定的比例。要达到预定比例,就只能提高分数线。

因此,23届考研的报名比例越高,分数线的上升幅度可能越高。

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